Способы соединения секций радиатора: полезные советы и инструкции

Герметичность и надёжность биметаллического радиатора обеспечиваются, в числе прочего, конструктивным выполнением его межсекционного соединения. Понимание особенностей таких соединений и их влияния на эксплуатационные характеристики прибора позволяет совершенствовать отопительную технику и достигать более высоких её рабочих параметров.

Биметаллические радиаторы широко востребованы на российском рынке отопления. Их основные преимущества определяются конструктивными особенностями [1]. Стальной сердечник обеспечивает высокую прочность, а хорошая жидкотекучесть алюминиевого сплава позволяет создать развитую поверхность для обеспечения значительной тепловой мощности изделия.

Большинство производителей биметаллических радиаторов выпускают их в виде соединённых между собой отдельных секций. Сборная конструкция отопительного прибора позволяет производить перекомпоновку секций под конкретные задачи прямо на строительном объекте. Это очень удобно, однако заставляет обратить особое внимание на межсекционные соединения биметаллического радиатора, поскольку именно они обеспечивают высокие показатели герметичности всего изделия. Высокая прочность отдельных секций радиаторов достигается проще, чем получение высоких рабочих давлений у всего прибора целиком — это уже другая и весьма сложная конструкционная задача.

Рис. 1. Конструкция сборного радиатора

Секции биметаллического радиатора соединяют между собой с помощью специального ниппеля (рис. 1). В каждой секции в верхнем и нижнем коллекторах изготавливают трубную резьбу [2] в один дюйм. Для возможности скручивания секций в них делают с правой стороны правую резьбу, а с левой стороны — левую.

Ниппель в виде короткой трубы имеет соответствующие витки с противонаправленной резьбой. Такое исполнение ниппеля и соединяемых секций обеспечивает стягивание секций с требуемым усилием. Очевидно, что если осуществить сборку радиатора только на ниппелях, то не будет герметизации внутренней части [3], где движется теплоноситель (вода). Поэтому для герметизации такого межсекционного стыка используют специальные уплотнительные прокладки.

Рис. 2. Виды межсекционного соединения радиаторов (а — безрезьбовое, автоматическая стыковая сварка, б и в — гидравлическое соединение типа «замок», г — простое плоское соединение)

В практике производства биметаллических радиаторов используют в основном три вида соединений. Один из них (рис. 2, а) — это контактная сварка, не требующая никаких уплотнителей (пример — монолитные биметаллические радиаторы [4]), и два других, которые требуют разную конфигурацию прокладок, — замковое соединение (рис. 2, б и в) и плоское соединение (рис. 2, г).

Соединение секций с выполнением кольцевого паза [5] или замковое соединение (рис. 2, б) отличается тем, что прокладка надёжно запирается между секциями. При изготовлении таких прокладок чаще всего используют смеси на базе силикона или EPDM для воды и фторкаучука для масла. Для этого на торцах секций выполняют специальное углубление — седло.

При сборке радиатора прокладку размещают и зажимают в полости между соединяемыми секциями и специальным ниппелем (рис. 2, б).

Другой пример замкового соединения — известное техническое решение (рис. 2, в), раскрытое ещё в 1985 году в итальянском патенте [6]. Паз выполняют в алюминиевой части на торце секции, а запирание прокладки обеспечено благодаря взаимному совмещению соответствующих выступов на соседних секциях радиатора.

Приведённые замковые соединения обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики в течение очень долгого времени, а также позволяют устройству работать при очень больших давлениях (свыше 100 атм). Материалы уплотнений не подвержены старению и потере других эксплуатационных свойств, характерных при применении паронита и его аналогов.

В биметаллическом радиаторе с горизонтальным стальным коллектором использовать конструкцию с пазом не так просто, как кажется на первый взгляд. Горизонтальный коллектор состоит из стальной трубы, а также наружного слоя из алюминиевого сплава толщиной от 1,3 до 2,5 мм, полученного литьём (рис. 2, б).

Такая двухслойность затрудняет изготовление требуемой канавки одновременно в двух материалах. Вместе с этим очень сложно изготовить канавку только в слое алюминия или в слое стали с размерами, достаточными для размещения в нём эластичной прокладки с сечением, необходимым для надёжной герметизации.

Операцию механической обработки сразу в нескольких слоях из материалов с разными свойствами и с разным типом стружки в рассматриваемой биметаллической конструкции выполнять технологически сложно.

Алюминиевый сплав сильно отличается по механическим свойствам от стали: твёрдость HB применяемого АК12М2 равна 7,0–8,3 МПа, а стали 08ПС — около 11,5 МПа [7], при этом стружка в первом материале ломкая, а во втором — витая. Поэтому, несмотря на преимущества соединения секций с выполнением кольцевой канавки и использованием кольцевого уплотнителя, на практике для биметаллических радиаторов только несколько компаний используют этот способ соединения, остальные предпочитают конструкции с плоским уплотнителем.

Плоское соединение (рис. 2, г) оценивается как экономически более предпочтительное для биметаллического радиатора. Не нужно усложнять технологию и использовать значительно более дорогие уплотнители из необходимых в системах отопления видов резины или силиконов. В любом случае сопрягаемые торцевые части секций радиаторов должны быть прямолинейны, без искажений прилегающих поверхностей для их параллельности, не иметь дефектов, которые могут привести к порче прокладок на этапе сборки радиатора или чрезмерного увеличения усилия сжатия.

Следует пояснить, что практика использования плоского соединения сложилась на основе положительного зарубежного опыта производства алюминиевых радиаторов, который имеет давнюю историю ещё с 1960-х годов [8, 9]. Преемственность плоского межсекционного соединения в конструкции биметаллического радиатора требует корректировки геометрических параметров и оценки влияния некоторых технологических режимов производства для надёжной герметичности прибора.

Сегодня внешние габаритные размеры коллектора биметаллического радиатора с плоским соединением повторяют внешний размер коллекторов обычных алюминиевых радиаторов.

Применяемые для сборки ниппели и прокладки в биметаллическом радиаторе аналогичны алюминиевому прототипу. В процессе покраски радиаторы по-прежнему нагревают до температуры 180–20 0 °C и не учитывают того, что коллектор нового двухкомпонентного изделия имеет сопрягаемые торцевые плоскости, состоящие из двух материалов с разным тепловым расширением.

Если рассмотреть конструкцию алюминиевого радиатора с дюймовыми коллекторами, то торцевой внешний диаметр коллектора составляет порядка 41–43 мм, а его внутренний диаметр 33,5 мм. При этом большинство производителей используют прокладки размерами 42 на 32 мм. Внутренний диаметр прокладки 32 мм обусловлен необходимостью без перемещений и плотно охватывать ниппель, который в месте расположения прокладки имеет подобный диаметр. Плоские прокладки таких же размеров используют для сборки биметаллического радиатора.

В Западной Европе производители алюминиевых радиаторов и раньше, и сейчас предлагают изделия со значением рабочего давления 6 атм [10, 11]. Проверку герметичности такого прибора выполняют по нормативу EN442–1 «Радиаторы и конвекторы. Часть 1. Технические условия и требования» [12] давлением, в 1,3 раза превосходящее рабочее, то есть до 7,8 атм. С точки зрения нормативов для подобных соединений размеры прокладок уже не обеспечивают требований для таких давлений, как 7,8 атм, не говоря уже о давлениях, при которых должны испытываться радиаторы отопления в РФ [1, 3]. В нашей стране можно встретить заявляемые производителями значения опрессовочного давления радиаторов в 30 атм для алюминиевых и 45 атм для биметаллических.

Если обратиться к российскому ГОСТ 15180–86 «Прокладки плоские эластичные. Основные параметры и размеры» [13], то паронитовая прокладка с минимальной указанной толщиной 2 мм должна иметь внутренний диаметр 29 мм (наиболее близкий к 32 мм) и внешний диаметр 63 мм для давлений до 6,3 атм и 69 мм для давлений от 10 до 40 атм. Очевидно, что расчёт надёжности межсекционной прокладки основан на суммарном усилии на выдавливание, являющимся функцией внутреннего давления, длины окружности по внутреннему диаметру плоской прокладки и её толщины.

Если пересчитать внешний диаметр прокладки при её толщине в 1,0 и 0,5 мм и давления до 6,3 атм и более, то получим для внутреннего диаметра 32 мм внешние диаметры, приведённые в табл. 1. Аналогичные размеры будут 70 мм (толщина 2 мм), 54 мм (толщина 1 мм), 44,7 мм (толщина 0,5 мм).

По зарубежным нормативам DIN 2690 «Кольца уплотнительные для фланцевых соединений на номинальное давление от 1 до 40 кгс/см²″ [14] и DIN EN 1514–1 «Фланцы и их соединения. Размеры прокладок для фланцев с обозначением PN. Часть 1. Неметаллические плоские прокладки со вставками или без них» [15] внешний диаметр прокладок для выполнения условия герметичности больше, чем в ГОСТ 15180 [13]. То есть при условии параллельности, соосности и шероховатости Ra от 10 до 5 мкм сопрягаемых торцевых поверхностей нарушены нормы площади прокладки, то есть при фиксированном внутреннем диаметре её внешней диаметр меньше нормы даже при её толщине 0,5 мм и давлении до 6,3 атм.

Теперь рассмотрим, что происходит при производстве радиатора с межсекционным соединением в случае наличия горизонтального стального коллектора. Так, после сборки радиатор проходит операцию порошковой окраски, на этом этапе для полимеризации краски его нагревают ориентировочно до 20 0 °C.

Определим напряжение, возникающее на торце коллектора радиатора.

В расчётах используем линейный коэффициент расширения [16, 17], который показывает, насколько увеличивается каждый метр длины при изменении температуры на один градус:

где Δl — изменение длины; l0 — начальный размер; Δt — изменение температуры;

где t0 — начальная температура; t1 — температура нагрева; l1 — линейный размер при нагреве.

Из этих формул следует, что изменение длины Δl при некоторой температуре (рис. 3), отличающейся от начальной на Δt градусов, выражается формулой:

Воспользуемся законом Гука [16]:

где σ — нормальное напряжение в поперечном сечении; E — модуль упругости; ε — относительное удлинение. Используя этот закон определим напряжения при возникающих усилиях в конструкции межсекционного соединения.

Напряжение на прокладке, связанное со сборкой радиатора, при условии сборки с усилием 50 Н·м составит 2,2 МПа. При нагревании секции алюминиевого радиатора до 20 0 °C расширяется весь коллектор секции алюминиевого радиатора.

Возникающее при этом дополнительное напряжение объясняется сопротивлением расширению стального ниппеля, материал которого имеет меньший коэффициент теплового линейного расширения, чем алюминиевого коллектора (табл. 2). Таким образом, расширение считаем на длине ниппеля, при этом учитываем, что площадь сечения ниппеля в 2,5 раза меньше, чем площадь алюминиевого торца.

Полученное по результатам расчётов значение, равное 0,005 МПа, ничтожно мало по сравнению с начальным напряжением. Максимально возможное расчётное удлинение при таком напряжении составит 0,02 мм [18]. Поэтому для алюминиевого радиатора нагрев при покраске практически никак не скажется на герметичности соединения.

Теперь определим напряжение на торце биметаллического радиатора (рис. 3). Начальное усилие при сборке аналогично значениям, принятым для алюминиевого радиатора. При нагревании секции биметаллического радиатора стальная закладная коллектора и ниппель не создают дополнительных усилий на прокладку.

Избыточное сжимающее усилие связано с присутствием алюминиевого слоя, находящегося над стальной закладной коллектора (рис. 3). В этом случае в расчётах необходимо учесть расширение по ширине коллектора секции. Для расчёта используем 80 мм — это стандартная ширина секции радиатора.

Полученное расчётное напряжение составит 0,025 МПа, что в пять раз больше, чем у алюминиевого радиатора. При этом деформация участка прокладки, сжимаемой алюминиевой частью коллекторов, составит 0,1 мм.

Рис. 3. Взаимодействие элементов межсекционного соединения биметаллического радиатора с плоским уплотнением при нагреве (1 — слой алюминиевого сплава; 2 — слой стали; 3 — стальной ниппель; 4 — прокладка из паронита; биметаллического а — внешний вид, б — до нагрева; в — после нагрева)

В ходе натурного эксперимента секцию радиатора нагревали в электрической печи и контролировали геометрию торцевой поверхности при температурах 20 и 20 0 °C. Результаты испытания представлены на рис. 4, где видно, что исходный образец имеет ровную торцевую поверхность. При нагреве до 20 0 °C в результате теплового расширения материалов с разными физическими свойствами прокладка испытывает более высокое сжимающее воздействие в алюминиевой части.

Рис. 4. Результаты эксперимента [а — исходный образец при температуре +20°C, б — образец во время нагрева до +200 °C (видна ступенька на разделе «сталь — алюминиевый сплав»), в — формоизменённая прокладка из биметаллического радиатора]

На фотографиях, полученных в ходе эксперимента, наблюдается образование ступеньки на торце нагретой секции и деформация прокладки с характерным окантовывающим следом после извлечения её из межсекционного соединения.

При восстанавливаемости паронитовой прокладки даже до 5 0 % [18, 19] напряжение на торце сжимаемой алюминиевой частью коллекторов уменьшится в два раза. При двукратном нагреве (сушка грунта и полимеризация порошковой краски) напряжение упадёт в четыре раза. Таким образом, наблюдается падение начального усилия, созданного при сборке, то есть ослабление стягивания секций между собой. Далее в результате эксплуатации эффективное сжимающее напряжение будет наблюдаться только на поверхности стальной части торца межсекционного соединения. То есть прокладка будет работать в пределах диаметров 33,5–38 мм.

Если провести сравнение с данными табл. 1, можно сделать вывод о том, что прокладка с такими размерами не соответствует никаким нормативным документам даже при рабочем давлении ниже 6 атм.

Необходимо отметить, что размеры прокладок, указанные в нормативах, даны с коэффициентом запаса. Рабочее давление в системах отопления редко бывает более 6 атм, поэтому мы не наблюдаем массовых межсекционных протечек биметаллических радиаторов. Однако отсутствие запаса надёжности таких соединений приводит к тому, что сбой в технологии изготовления (нарушение шероховатости, условий хранения плоских прокладок, изменение крутящего момента при скручивании секций) может привести к протечке.

Таким образом, при использовании плоского уплотнения оптимизацию соединения рационально направить на предотвращение рассмотренного деформационного воздействия на прокладку со стороны торцевых частей, выполненных из стали и алюминиевого сплава.

В заключение выделим принципиально новый способ межсекционного соединения биметаллических радиаторов, основанный на контактно-стыковой сварке (рис. 2, а), при котором в секциях биметаллического радиатора не выполняется резьба, ниппель и уплотнитель не используются, не происходит уменьшение толщины стенки стального коллектора в месте нарезки или накатки резьбы. В результате получается надёжное герметичное соединение [4].

Выводы

1. Высокое качество радиатора, его герметичность при эксплуатации и продолжительный срок службы обеспечивается надёжным межсекционным соединением.

2. Целью оптимизации замкового межсекционного соединения является обеспечение надёжности и герметичности соединения без сложной механической обработки двухслойной торцевой поверхности, а также отсутствие теплоносителя в зоне контакта стали и алюминиевого сплава.

3. Применение плоской прокладки, хорошо зарекомендовавшей себя в алюминиевых радиаторах, для биметаллических радиаторов имеет ряд особенностей, снижающих надёжность соединения секций.

4. Монолитный биметаллический радиатор не требует герметизации межсекционного соединения. Сварное соединение секций, в отличие от резьбового, обладает уникальной надёжностью.

1. ГОСТ 31311–2005. Приборы отопительные. Общие технические условия / Дата введ.: 01.01.2007.
2. ГОСТ 6357–81 (СТ СЭВ 1157–78*). Основные нормы взаимозаменяемости. Резьба трубная цилиндрическая (с Попр.) / Дата введ.: 01.01.1983.
3. Бегнарский В.В., Солодченко А.И. Производственные испытания радиаторов пробным давлением // Журнал СОК, 2012. №8. С. 70–73.
4. Это интересно. Радиатор — MONOLIT! // Журнал СОК, 2011. №9. С. 57.
5. Патент US 3591207A. Класс.: F16L17/073. Leak-tight seal between mating portions of assembled hollow castings [Герметичное уплотнение между сопрягаемыми участками собранных полых отливок] / Leonard A. Fisher [Леонард А. Фишер]. Патентообл.: H.B. Smith Co., Inc. Опубл.: 06.07.1971; прекр.: 06.07.1988.
6. Патент IT1186825B. Класс.: F28F21/088. Modular element for convector radiators for heating systems and related construction technique [Модульный элемент для конвекторных радиаторов систем отопления и технологии производства строительных работ] / V. Gruppioni [В. Группиони], S. Calzolari [С. Кальцолари]. Патентообл.: SIRA S.r.l. Опубл.: 12.02.1985.
7. Марочник сталей и сплавов. 6-е изд., стер. / Ю.Г. Драгунов, А.С. Зубченко, Ю.В. Каширский [и др.]; под общ. ред. Ю.Г. Драгунова и А.С. Зубченко. — М.: Инновационное машиностроение, 2019. 1215 с.
8. Conserva M. Sira Industrie, 60 years of history with aluminium and a leader in automotive castings [Консерва М. Sira Industrie, 60-летняя история производства на основе алюминия и лидер в области литья для автомобилестроения] . A nominal pressure 1 to 40 [Кольца уплотнительные для фланцевых соединений на номинальное давление от 1 до 40 кгс/см2] / Опубл.: 01.05.1966.
9. DIN EN 1514-1–1997. Flanges and their joints. Dimensions of gaskets for PN-designated flanges. Part 1: Nonme-tallic flat gaskets with or without inserts [Фланцы и их соединения. Размеры прокладок для фланцев с обозначением PN. Часть 1. Неметаллические плоские прокладки со вставками или без них] / Опубл.: 01.08.1997.
10. Материаловедение: учебник / В.С. Кушнер [и др.]; Минобрнауки России, ОмГТУ. — Омск: Изд-во ОмГТУ, 2014. 252 с.
11. Линейное расширение алюминия и его сплавов. Часть 1. Линейное расширение алюминия: учебное пособие / М.В. Попова, А.А. Ружило, А.Н. Любушкина [и др.]. — Новокузнецк, 2001. 68 с.
12. ГОСТ 481–80. Паронит и прокладки из него. Технические условия / Утв. Пост. Госкомитета СССР по стандартам от 27.03.1980 №1394.
13. ГОСТ 24038–90 (СТ СЭВ 1221–78). Материалы асбестополимерные листовые уплотнительные. Метод определения сжимаемости и восстанавливаемости / Утв. Пост. Госкомитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 29.12.1990 №3502.

Как соединить батареи отопления между собой: подготовка, выбор схемы, этапы

Как соединить батареи отопления между собой, важно знать каждому владельцу жилья, который недоволен эффективность обогрева. Иногда, такие проблемы связаны с ухудшением состояния радиатора. В этой ситуации придется выполнить замену оборудования или подключить новое. Можно выбрать среди керамических, биметаллических, алюминиевых и других типов устройств. Если состояние батареи соответствует норме, менять ее не нужно, можно добавить к ней несколько секций.

В подключении оборудования есть ряд особенностей

Для чего предназначена отопительная система

Для частных домов и квартир очень важна подходящая температура, которая будет комфортной для всех жильцов. Оптимальные параметры 18-25 градусов. Зимой такой показатель можно получить, только с помощью специального оборудования. Устройства должны иметь коэффициент полезного действия, соответствующий размеру строения.

Также необходимо выбрать схему, по которой будут подключены батареи. С помощью приборов для отопления можно избежать чрезмерных теплопотерь, которые возникают во всех помещениях при открытии окон, дверей. Для успешного функционирования всех элементов и оптимального микроклимата в доме, следует подобрать подходящую схему.

Изучить этот вопрос следует еще во время строительства здания, но можно проводить работы и в уже готовом доме, если система не устраивает. Но такой монтаж более сложный и специфический. Самым удобным вариантом будет подключить радиаторы к центральному отоплению. Это позволит получить надежную и эффективную систему, которая равномерно обогреет зимой. Но во многих домах используют автономнее системы, обустройство которых также имеет свои особенности.

Правильное подключение обеспечит дом теплом

• имели высокий КПД;
• оснащались узлами с правильной регулировкой;
• установлены в соответствии с правилами производителя;
• имели надежную и правильную обвязку.

1. Разводка системы. Если она правильная, то помещение прогреется равномерно и за коммунальные услуги сумма будет меньше.
2. Грамотный подбор оборудования. В этом поможет правильный расчет для определения необходимой мощности, других параметров, обеспечивающих работу основных элементов, от которых зависит также количество потребляемого топлива.
3. Правильная установка. Работа оборудования зависит от основных узлов и элементов. Если допустить ошибку в установке радиатора, трубопровода, арматуры или котла, то отопление будет либо слабым, либо вовсе перестанет функционировать.

При монтаже секций необходимо использовать шаровые и трехходовые краны

Когда наращивают секции?

1. Секционные. Они более популярные, так как подходят для частных домов и квартир. В их составе присутствуют отдельные секции, поэтому можно наращивать элементы или убирать при необходимости.
2. Литые. Они эффективно функционируют в условиях нестабильного давления. В связи с особенностями конструкции батарею нельзя наращивать. В ходе производства их испытывают давлением в 100 атмосфер. Недостаток в высокой цене, отсутствии возможности менять количество секций, поэтому важно предварительно определить необходимую мощность, учитывая теплопотери здания.

Подсоединение секций улучшит атмосферу в доме

Внимание! Если научиться подключать секционные радиаторы, можно сформировать желаемый микроклимат в помещении.

Особенности установки батарей

1. Перед монтажом радиатора поверхность необходимо подготовить: выполнить покраску или нанести штукатурку.
2. С помощью карандаша наметить, где будут располагаться крепления.
3. Выполнить расчеты, после чего прикрепить батарею. Во время установки необходимо не вынимать радиатор из упаковки, так как на ней есть разрезы, где нужно крепить.
4. На входе и выходе размещают муфты. Чтобы спустить воздух с системы, пользуются кранами Маевского. После этого можно приступить к монтажу крана и клапана. Для этого пользуются герметиком.
5. После установки необходимо испытать закрытую систему с помощью избыточного давления. Это позволит выявить потенциально возможные дефекты.

Проведение расчетов

Процесс соединения батарей отопления между собой не стоит начинать без соответствующих расчетов, которые проводятся с учетом параметров жилья.

Выполнить такую работу сможет не только специалист

1. Для обогрева одного квадратного метра потребуется 100 ватт.
2. Учитывают климатическую зону с коэффициентом от 0,7 до 2,0.

О креплениях и обвязке

• трубного и радиаторного ключа;
• ниппелей дл отопительных систем;
• комплекта радиаторных пробок. Для одной батареи потребуется 4 с наружной резьбой ДУ 25. Какой должна быть внутренняя резьба зависит от того, сколько у прибора будет секции. Если их меньше десятка, то достаточно диаметра ДУ15, если число выше, то потребуется резьба на 5 единиц больше;
• специальных прокладок для размещения между секциями и паранитовых;
• наждачной бумаги;

Биметаллические радиаторы более надежные, поэтому их устанавливают вместо штатных конвекторов

• дросселя или термоголовки, шарового крана. С его помощью выполняют подключение к пробке. Дроссель позволяет вручную управлять теплоотдачей оборудования, а термоголовка необходима, чтобы делать это в автоматическом режиме с учетом температуры в помещении;
• крана Маевского. Если квартира находится высоко по стояку, то этот элемент необходим для установки радиатора.

В монтаже отопительного оборудования необходимо следовать схеме подключения

Чтобы другие соединения не подтекали, используют нить-герметик или лен с краской. Внимание! Подключение секций в диагональном положении обеспечит равномерный прогрев максимального количества отделов.

Процедура присоединения

Важно соблюдать все правила присоединения, иначе отопительная система не будет успешно функционировать. Весь процесс состоит из нескольких этапов, которые нельзя пропускать.

Подготовка к подключению

Сначала необходимо подготовить оборудование к работам. Для этого батарею демонтируют. Необходимо снять те секции, которые планируется увеличить. Желательно провести чистку старого радиатора, избавить его от ржавчины, пыли и грязи. Также стоит выполнить осмотр отверстия с резьбой, которое обеспечивало присоединение конструкций к трубе.

В этом месте в ходе эксплуатации могут образоваться отложения. Избавиться от них поможет наждачная бумага, которой нужно пройтись по всем проблемным местам. Если этого не сделать, герметичность будет нарушена, появятся протечки.

Присоединение отделов

Дальше к батарее подсоединяют дополнительные отделения. Их необходимо плотно приставить к радиатору и сделать прокладку. Дальше радиаторным ключом проверяют расстояние до ниппеля. Длину нужно отметить и вставить на нее ниппель в батарею. С помощью трубного ключа следует выполнить прокрутку радиаторного ключа.

Установка радиатора на стену

Кроме инструментов понадобятся герметики После этого выполняют заворот ниппеля на противоположные отделения и три раза поворачивают радиаторный ключ. То же самое нужно повторить внизу батареи. Дальше приступают к установке в радиатор паронитовых прокладок и боковых пробок. Процедура проводится с использованием трубного ключа.

Затягивать нужно прочно, чтобы конструкция была надежной и не протекала. После этих процессов секцию можно считать присоединенной к радиатору. Таким же образом подсоединяют и остальные элементы.

Установка радиатора на стену

После того как получилось соединить секции алюминиевого радиатора отопления или другого вида, оборудование устанавливают на стену. Для этого сначала на том месте, где будет батарея, нужно разместить крюки. Эти места фиксируют фитингами и затягивают при помощи гаечного ключа. Для обработки всех мест соединений стоит использовать герметик. Такими свойствами обладают также клейкие ленты для труб.

Проверка системы

После выполнения работ, конструкцию нужно вставить в трубу, а с другого конца – в радиатор. Места, где элементы соединяются, закручивают ключом. После завершения монтажа приступают к гидроизоляции.

Основные ошибки при установке радиатора здесь

По завершению сборки, необходимо выполнить осмотр системы для выявления дефектов. Если никаких отклонений нет, запускают теплоноситель. Сначала жидкость должна пройти под низким давлением. Это нужно сделать, если соединение низкого качества и протекает. Если трубы текут, воду нужно отключить и устранить проблему.

Следующий раз теплоноситель должен достичь нормального давления. После присоединения батареи необходимо, чтобы она поработала в течение нескольких часов. По истечению этого срока стоит проверить трубы, фитинги, радиаторы.

В каком направлении циркулирует теплоноситель

Если батареи подключили нижним седельным способом и использовали вертикальный коллектор, то направление теплоносителя не имеет значения. Но, если пользователь выбрал боковую или диагональную подводку, радиаторы с нижним узлом, необходимо четко определиться с подачей. Если этого не сделать, то прибор может перестать нагреваться или тепла будет недостаточно.

При боковом или диагональном подключении необходимо использовать верхнюю подачу. Перед тем как соединить батареи из биметалла между собой, необходимо выбрать, какой вход присоединить к подаче. Это можно выяснить, изучив информацию в паспорте прибора.

Нижнее подключение прибора используется в определенных случаях
Из видео можно узнать, как добавлять элементы к чугунным радиаторам

Важно внимательно подойти к подключению и не путать направления, ведь в оборудовании подача осуществляется через трубку, расположенную от узла входа вверх. С ее помощью жидкость доходит до верхнего коллектора, а от него течет по всей батарее.

Как правильно подсоединить батарею к системе

Процедуру провести несложно. Сначала на стене оставляют метки, в местах, где будет висеть радиатор. После этого туда помещают крюки или кронштейны и на них подвешивают оборудование. Его присоединяют к трубам фитингами. Внимание!

Для чугунных батарей подходят все варианты соединительных элементов, но для алюминиевых нежелательны латунные детали, поскольку они могут пострадать от электрохимической коррозии. Также стоит помнить о наличии в составе каждой конструкции четырех отверстий, куда нужно подсоединять трубы. Они могут находить сбоку, сверху или снизу.

Из них используют только половину, а в остальные ставят заглушки. Но на верхнюю специалисты советуют поставить кран Маевского. Это простой элемент, с помощью которого можно выпустить воздух, который накапливается внутри радиатора, что позволяет предотвратить воздушные пробки. Этот дефект способен затруднить ток теплоносителя.

Чугунные конструкции не такие популярные, как в советские времена
Как монтировать оборудование с боковым подключением в этом видео

1. Приборы нежелательно размещать под окнами. Если поставить радиатор там, то дополнительное тепло сразу нивелирует действие холодного воздуха, особенно если владельцы часто открывают окна на проветривание. Важно, чтобы батарея была размером в ¾ ширины проема окна.
2. Лучше поставить устройство в центре. Разрешено отклониться на 2 см в любую сторону, но не больше. Также стоит учитывать расположение устройства по отношению к подоконнику. Расстояние должно быть в пределах десяти сантиметров. Иначе эффективность отопительных устройств снизится.
3. Стоит учитывать, что теплый воздух сначала поднимется, а уже потом разойдется по помещению. Поэтому следует выбрать подходящее место.
4. Важно, чтобы от пола к батарее было не более 12 см. Меньшее расстояние нежелательно, поскольку воздушным массам будет труднее двигаться. Это же касается и подоконника. Возникнут трудности во время уборки, так как помыть пол под таким радиатором будет сложно.

5. Нужно учитывать расстояние от батареи к стене. Зазора в размере 2 см будет достаточно, чтобы воздушные потоки нормально распределялись, и хватило места для устранения пыли. При монтаже конструкций можно принять меры для увеличения теплоотдачи. Для этого стены позади радиаторов оснащают специальными экранами, отражающими тепло. Можно просто прикрепить фольгу.

Этот прием позволит избежать того, что тепло уйдет в стену. Рекомендации по подключению двухтрубного контура Двухтрубный контур отличается тем, что в нем жидкость передвигается по паре труб. Одна подает теплоноситель, нагретый до определенной температуры, а другой обеспечивает обратный поток остывшей жидкости, направляющейся к баку.

Поэтому если выбрать монтаж с нижним подключением или любой другой врезкой, каждая батарея будет равномерно нагреваться, так как в нее попадет вода одной температуры. Чаще всего предпочтение отдают именно двухтрубному контуру. Это связано с тем, что он обеспечивает минимум потерь тепла. Жидкость может циркулировать по попутной или тупиковой схеме. У многих людей появилась мысль, что проект с двумя трубами обойдется в более крупную сумму, чем другой вариант, так как необходимо больше материалов.

Но уточнив все нюансы, становится понятно, что цена не намного выше. В однотрубной системе присутствуют трубы, сечение которых больше, чем в другом случае. Понадобится и батарея большего размера. Тогда как для однотрубных схем используют более тонкие трубы, которые гораздо дешевле.

Поэтому лишние затраты со временем окупятся, ведь в такой схеме теплоноситель циркулирует более качественно и потери тепла незначительные. Если используют двухтрубную схему, существует несколько вариантов подключения алюминиевых конструкций. Это можно сделать по диагонали, сбоку или снизу. При этом используют стыки в горизонтальном и вертикальном направлении.

Если оценивать эффективность, то наиболее оптимальным будет диагональный вариант. Это обеспечит равномерное распределение тепла по приборам с минимумом потерь. Остальные варианты подключения используют во всех типах разводки. Оно отличается тем, что подающие и обратные контуры врезаются в радиатор с одной стороны.

Сбоку подключают батареи, установленные в многоквартирном доме, в котором есть вертикальный подающий стояк. Стоит помнить, что при боковом подключении не обойтись без байпаса и крана.

Экран на стене предотвратит выход тепла

С их помощью можно снимать и промывать радиаторы, чтобы помыть, прокрасить или заменить, не выполняя отключение системы. Односторонняя врезка будет результативной, если батарея состоит не более чем из шести секции. Если радиатор длиннее, будут происходить чрезмерные потери тепла.

Варианты обвязки с полиэтиленовыми трубами

Выясняя, как соединить две батареи отопления между собой, необходимо определить также со схемой обвязки радиаторов отопительной системы. Изо всех вариантов потребители предпочитают тот, который при стандартных условиях потребует небольшого количества материалов. Чаще всего предпочтение отдают полипропиленовым трубам.

Это связано с тем, что металлические конструкции гораздо дороже, более сложные в установке. Полипропиленовые не только дешевые, но также долговечные и эффективные. Поэтому можно не экономить на длине трубопровода. Стоит определиться и с типом обвязки, который даст максимальный эффект для конкретного варианта обвязки.

При выборе подходящего способа учитывают также, для какой схемы отопления он будет использован: для однотрубной или двухтрубной. Внимание обращают и на тип подключения батарей.

1. Для системы подходит вариант последовательного подключения.
2. Перед радиатором сначала выполняют установку байпаса, который обеспечивает соединение подающей трубы и обратки. Если система отопления нормально работает, можно обойтись и без байпаса. Но при необходимости профилактических работ или в аварийных ситуациях жидкость не будет поступать в радиатор, эффективную циркуляцию воды обеспечит байпас.
3. Можно воспользоваться параллельными или последовательными схемами подключения батарей.
4. Подключение патрубков радиатора следует осуществлять к разным трубам. Верхний элемент необходимо соединить с подающей трубой, а нижний – с обраткой.

Байпас выручит владельцев жилья в случае аварии

Также потребуются соответствующие инструменты. В процессе могут использовать специальный паяльник или сантехнические ключи. При выборе подходящей схемы подключения необходимо учитывать максимальное удобство и эффективность каждого варианта. Чаще всего отдают предпочтение последовательному соединению. Это наиболее надежный вариант.

Его преимущества в том, что обслуживать систему не нужно, как и тратить крупные суммы на технические процедуры. Такой вариант допускает подсоединение не более четырех батарей. Оборудование для обогрева помещения подключают снизу. Если радиаторы или трубы провисают, систему оснащают распорками. Единственным недостатком подобно схемы выступает чрезмерная потеря тепла.

Если вода проникнет к верхней части системы, температура радиатора снизится на 7 градусов. Батареи, установленные последними, будут недостаточно обогревать жилье. Между первой и последней конструкцией температура может отличаться на 18 градусов. Это не позволит помещению прогреться равномерно и комфортный микроклимат не сформируется. Но для решения данной проблемы систему оборудуют дополнительным электрическим котлом.

Дополнительные секции улучшат микроклимат в помещении

Важные моменты

Как соединить два алюминиевых радиатора отопления между собой, выяснить нужно точно, чтобы избежать ошибок. Если нужно добавить секции, не обойтись без кронштейнов. Их отсутствие приведет к тому, что тяжелая батарея оборвется и упадет на трубы, это вызовет аварийную ситуацию. Элементы, выполненные из алюминия, не всегда можно использовать с батареями.

Если во время производства использовалась экструдированная технология, конструкции не подойдут для таких работ, поскольку их нельзя разобрать. Наиболее эффективные биметаллические конструкции. Они отличаются секционным устройством. Если необходимо подключить собранный радиатор, выполняют уменьшение длины лежака.

Для этого при помощи болгарки отрезают кусок материала определенной величины. Это устраняет резьбу на конце трубопровода. Самостоятельно подсоединить элементы можно, но важно следовать всем правилам, выполняя комплексное тестирование системы во время запуска. Необходимо не забывать об особенностях монтажа старых и новых радиаторов. Устанавливать краны не обязательно.

Это делают на свое усмотрение. Если, чтобы повысить мощность отопительной системы, необходима только одна секция, а не комплекс, достаточно следовать стандартной инструкции.

Для присоединения дополнительных элементов литые конструкции не подходят. Поэтому при обустройстве системы необходимо заранее выяснить, какие приборы лучше будут функционировать в доме.

Коротко о главном

При соединении батарей владелец может справиться с работой самостоятельно. В процессе не нужно пропускать подготовительный этап, а после монтажа следует приступить к финальному тестированию. Без проверки готовой конструкции не обойтись, иначе могут возникать протечки или другие нарушения работы отопительного оборудования.

Если вес радиатора слишком изменился, необходимо поставить более прочные кронштейны или установить дополнительные элементы, которые удержат устройство. Нужно заранее подготовить инструменты и материалы, которые потребуются для работы. Также не стоит забывать об ограничениях по количеству секций. Для одного радиатора допускается не более 16 штук.

А вы самостоятельно добавляете секции или доверяете работы по подключению только профессионалам?