Для замены крыльчатки на насосной станции сначала отключите устройство от сети и слейте воду из системы, чтобы избежать протечек. Затем аккуратно открутите крышку насосной станции, чтобы получить доступ к внутренним компонентам. Обратите внимание на порядок снятия частей, чтобы облегчить установку новой крыльчатки.
После снятия старой крыльчатки установите новую, убедившись, что она правильно зафиксирована и не имеет заусенцев. Закройте насосную станцию, подключите её к сети и проверьте работу, запустив насос. Убедитесь, что нет утечек и устройство функционирует нормально.
Ремонт насосной станции: пошаговая инструкция
Любой механизм, даже самый надёжный, периодически выходит из строя. Насосные станции исключением не являются (независимо от марки и бренда). Возникшие неисправности можно устранить, выполнив ремонт насосной станции своими руками, либо доверив работу специализированным организациям. В первом случае, как минимум, требуется иметь общее представление о конструкции и принципе работы насосной станции.
Осуществление ремонта насосной станции
Общие сведения о конструкции насосных станций
- электрический насос погружного или поверхностного типа.
- Следующим, по важности, является гидроаккумулятор (бак накопительный).
Определение неисправностей гидроаккумулятора
- Такой элемент, как клапан обратный исключает вытекание воды, закачанной в насос (если он выключается) обратно источник;
- блок управления (альтернативное наименование, блок автоматики), отвечает за включение /отключение реле давления и работу манометра.
- Питающий электропривод.
Принцип работы
Жидкость из источника водоснабжения подаётся в гидравлический аккумулятор, который накапливает определённый объём жидкости. При этом воздух, находящийся во второй его половине, сжимается. Давление в ней растёт. При достижении установочных значений (1,4-2,8) бар, благодаря сработавшему реле, разрывается электрический контур. Насос отключается.
Это свидетельствует о том, что баз заполнен на 100%. При включении водоразбора (душ, кран, полив) запорная арматура открывается. Давящий на мембрану воздух вытесняет её в систему (к точкам водоразбора). При падении давления ниже величины 1, 4 бар (другого выставленного значения), насос включается.
Принцип работы насосной станции
Когда расход жидкости превышает накопленный в аккумуляторе, насос продолжает качать воду напрямую к устройствам водоразбора, не сохраняя её в накопительной ёмкости. Вода поступает туда только после того, как все краны будут закрыты.
Характерные неисправности. Причины возникновения, методы устранения
- насосная станция работает длительное время без отключения, а давление, судя по показаниям манометра, остаётся низким.
- недостаточно высокий уровень воды в источнике (питающей скважине).
- повышенное динамическое сопротивление, имеющееся внутри трубопроводной магистрали.
В некоторых случаях починить насосную станцию уже невозможно – неисправность слишком серьезная. В этом случае необходимо заменить оборудование. Купить насосную станцию можно в нашем интернет-магазине.
Определение неисправности насосной станции
- Отсутствие герметичности в сантехнике, в стыковочных швах.
- Клапаны, фильтр грубой очистки, смонтированные в станции, забиты разнообразным мусором.
- Неправильно произведена регулировка реле давления.
- Не работает датчик давления.
Чистка контактов реле давления
- Несмотря на минимально возможный уровень выставленного давления, это не приводит к созданию в магистрали тр6ебуемых характеристик. Насос продолжает постоянно работать.
- Низкое значение показателей электроснабжения в сети.
- Постоянное включение насоса с минимальными временными промежутками. После незначительного времени работы станции, он отключается.
- незначительный внутренний объём бака гидравлического аккумулятора при большом числе точек водоразбора.
Установка нескольких гидроаккумуляторов
- Заданный на реле диапазон (Pmin/Pmax) имеет чрезмерно малую величину.
- Отсутствует перекрытие обратного потока, в результате чего вода, после отключения насоса (станции) утекает обратно в источник водоснабжения (скважину, колодец). Падает давление.
- Произошло повреждение мембраны, установленной в гидроаккумулирующем баке.
- Частые срабатывания насосной станции могут быть вызваны ещё одной неисправностью ёмкости для воды, упомянутой выше. Это поломка золотника.
Чистка насоса
- В трубопроводах имеет место нестабильное давление. Визуально это проявляется это в «плюющихся» кранах.
- Насосная станция качает воду прерывистыми партиями. В процессе она самостоятельно включается и произвольно отключается.
- гидроаккумулятор не держит требуемое давление воздуха.
Порвалась диафрагма гидроаккумулятора
- Диафрагма, установленная в баке, разделяющая зоны вода/воздух, порвалась.
- Не функционирует реле давления.
- В системе присутствует воздух.
В системе присутствует воздух
- уровень жидкости в колодце опустился настолько, что нижний срез заборного шланга не достаёт до воды.
- Трубопровод утратил герметичность
- Не включается насосная станция
- пропадание электроснабжения.
- Следует протестировать фактическое сетевое напряжение (если оно ниже нормы, включить насос невозможно);
- проводится ревизия всех контактных групп.
Если все вышеперечисленные проверки закончились положительными результатами, а выполнение чистки контактов завершилась безрезультатно, следует обратить внимание на работоспособность датчика давления. Возможно не срабатывает именно он.
Для выяснения этого посыла требуется частичная разборка блока контроля, смонтированный на гидроаккумуляторе, в процессе которой проверяется, в каком состоянии находится реле и его элементы. При необходимости производится чистка от грязи, следов коррозии.
Если не удалось запустить насос после всех вышеназванных манипуляций, возможной причиной могут являться сгоревшие обмотки. Такое реле требует однозначной замены.
Возможно, неисправность возникла в насосе.
- Двигатель гудит, крыльчатка неподвижна.
Чаще всего, причиной подобной неисправности является низкое сетевое напряжение (U). Его нестабильность отлично компенсируется установкой стабилизатора.
Если U в норме, выяснение причины продолжается проверкой состояния конденсатора, установленного на клеммной колодке (используется тестер).
Снятие неисправной крыльчатки
- проверяется наличие и уровень водяного зеркала в источнике водоснабжения;
- контролируется состояние обратного клапана, затем фильтра грубой очистки.
- Проверяется состояние крыльчатки. Эти работы это уже серьёзный ремонт насосной станции.
- Крыльчатка вращается, однако подачи воды не происходит.
- засорился клапан на патрубке, который опускается в источник водоснабжения (скважина, колодец, открытый водоём) для осуществления водозабора.
- Всасывающий трубопровод без воды.
- Между корпусом насосной станции и крыльчаткой увеличился зазор, что возможно вследствие истирания деталей абразивными частицами, имеющимися в перекачиваемой жидкости.
- Понижение зеркала воды в скважине, колодце.
- Нарушена герметичность подводящего участка трубопровода.
- Наблюдается неравномерное поступление воды
- воздух в перекачиваемой жидкости;
- неправильно проведённые настройки реле;
- зеркала воды опустилось ниже уровня среза трубы водозабора.
- Заморозили насосную станцию
У отдельных нерадивых (или неграмотных) пользователей возникает и подобная проблема.
Возникает необходимость в реанимационных процедурах. Как это лучше сделать, узнаете из данного видео:
- внутри трубы, по которой она подводится к частному дому (чаще всего, это происходит на границе зоны промерзания грунта);
- на участке, по которому осуществляется подача от места забора воды;
- на месте стыковки трубопровода с насосом;
- самым неприятным является промерзание в самом насосе.
Если инспекционная проверка системы выявляет трещины элементов, то оборудование (участок трубопровода), где они были найдены, подлежит разборке. Повреждённые участки и детали заменяются.
Благодаря тому, что замерзающая жидкость рвёт металлические конструкции не сразу, есть вероятность того, что оборудование удастся спасти.
Прежде, чем приступить к размораживанию, насосную станцию отсоединяют от сетевых трубопроводов, открывают, по возможности, запорную арматуру (вариант, развинчивают фланцы того участка, на котором выявлены проблемы. Этими действиями готовятся места стока оттаивающей воды.
Замена труб осуществляется по технологиям, выбираемым с учётом материала их изготовления и имеющихся инструментов. Металлические трубы можно разогреть паяльной лампой, пластиковые, кипятком. Повышать температуру требуется плавно.
Самый эффективный, но весьма длительный вариант оттаивания, использование ламп накаливания (в ограниченном пространстве) или нагревательным электрическим кабелем.
Коротко о главном
Любой владелец насосной станции должен быть готов к возникновению неисправности. Наиболее характерные из них рассмотрены в статье с указанием возможных причин их возникновения и рекомендациями по устранению. Выполнить работу по силу практически любому человеку.
Согласны ли вы с этим утверждением? Или считаете, что устранять неисправности должны профессионалы?
Источник3: otepleivode.ru
Проведение ремонта насосной станции своими руками – выявление причин и устранение неисправностей
Как только насосные станции появились на рынке, их популярность стала сразу же высокой. Все дело в том, что с помощью данного оборудования можно забыть о проблемах водопроводной сети загородных участков, связанных с ручным управлением процесса. То есть, с помощью станций появилась возможность автоматизировать процесс подачи воды в дом.
Но, как и любое другое оборудование, насосные станции для дома требуют ремонта. И, как показывает практика, неисправностей у них не так мало, как может показаться на первый взгляд, ведь чисто конструктивно это насос и накопительный бак. Поэтому их и придется периодически ремонтировать. Итак, будем разбираться в теме – ремонт насосной станции своими руками.
Причины неисправностей и их устранение
Кроме насоса и гидроаккумулятора в насосную станцию входят и другие узлы и изделия. В первую очередь необходимо сказать о системе автоматики, за счет которой процесс подачи воды в дом становится автоматизированным. Обычно это реле давления, которое отслеживает давление воздуха внутри гидробака.
Сегодня нередко в агрегаты данного типа устанавливают датчик, отслеживающий температуру электродвигателя, при увеличении которой происходит автоматическое отключение мотора. И третий элемент системы автоматики – это датчик сухого хода. Он реагирует на отсутствие воды в рабочей камере насоса, отключая его от питания.
Еще одно дополнительное устройство – это обратный клапан, который может быть установлен или на конце шланга, опущенного в воду, или на входном патрубке насоса. В некоторых марках насосных станция устанавливается эжектор, который увеличивает глубину всасывания воды. Он, как и обратный клапан, может быть установлен в воде или быть неотъемлемой частью насосной установки.
Итак, все эти узлы и детали могут стать причиной неисправностей насосных станций. Поэтому стоит разобраться с каждым по отдельности.
Ремонт насоса
К сожалению, отремонтировать насос своими руками не так просто. Это все-таки электроприбор. После длительной эксплуатации и, если насосная станция долго не работала, к примеру, была законсервирована на зимний период, то иногда при включении насос начинает гудеть, а его ротор при этом не вращается.
Основная причина данной неисправности – заклинило подшипники электродвигателя, потому что в них проникла влага. При длительном хранении на поверхностях подшипников образовалась коррозия. Она-то и мешает крутиться им.
Самый простой способ запустить насос – это сдвинуть с места его ротор. Что для этого можно сделать.
- Необходимо снять заднюю крышку агрегата, где установлена крыльчатка для охлаждения прибора.
- Можно попробовать от руки крутануть крыльчатку. Если она поддалась, то также от руки надо раскрутить вал электродвигателя, а затем включить сам насос, нажав на кнопку «Пуск».
- Если от руки крутануть не получилось, тогда придется снять крыльчатку с вала мотора и попробовать крутануть его при помощи разводного, но лучше газового ключа.
Конечно, лучше бы вскрыть мотор насоса и смазать подшипники. Но своими руками, если вы никогда это не делали, лучше ничего не открывать и не разбирать конструкцию прибора. А тем более заниматься заменой подшипника водяного насоса.
Замена крыльчатки
Точно такая же ситуация, то есть, мотор гудит и не вращается, может возникнуть по причине заклинивания рабочего колеса, которое также называют крыльчаткой. Оно располагается внутри рабочей камеры, и между ним и корпусом насоса очень маленький зазор. Именно после долгого хранения рабочего агрегата в этом зазоре образуются наросты ржавчины, которые и становятся причиной заклинивания ротора.
Можно проблему решить, раскрутив вал, как и в случае с подшипниками. Но если это не помогло, то значит, рабочее колесо крепко прикипело к корпусу. И лучше всего его заменить на новое. Как провести замену крыльчатки насосной станции?
- Рабочая камера насоса состоит из двух частей, которые соединяются между собой четырьмя болтами. Поэтому их надо открутить и отсоединить одну часть от другой.
- Крыльчатка насажена на вал электродвигателя. Чтобы ее снять, необходимо открутить прижимную гайку, которая ее держит.
- Так как вал вращается в подшипниках, то болт просто так не открутить. Необходимо зафиксировать сам ротор.
- Поэтому надо снять заднюю крышку и крыльчатку вентилятора.
- Затем зажать задний конец вала, к примеру, все тем же газовым ключом, а с другой стороны разводным ключом открутить гайку.
- Постучав слегка молотком по крыльчатке, надо поддеть ее отверткой и стащить с вала.
- На ее место устанавливается новая крыльчатка, и все операции производятся с обратной последовательности.
Вот так можно ответить на вопрос, как снять крыльчатку с насосной станции. Скажем прямо, что сложность данной операции заключается в том, что при длительной эксплуатации рабочее колесо может прикипеть к валу. Поэтому перед тем как его демонтировать, необходимо смазать место соединения, к примеру, техническим маслом или обычной водой.
Внимание! Между двумя частями рабочей камеры насоса располагается резиновая прокладка. Ее необходимо уложить точно в канавку. Ее назначение – герметизация соединения.
Ремонт сальника
Кстати, при произведении замены крыльчатки, надо обязательно провести ремонт сальника насосной станции. Если уж рабочая камера открыта, то стоит все проверить в ней досконально. Уязвимым место в этой части является сальник, который отделяет рабочую камеру от отсека, где расположены электрические части мотора насоса. Он состоит из двух частей: один располагается внутри рабочей камеры, второй в электрическом отсеке.
- Поэтому сначала снимается первая часть, для чего надо снять стопорное кольцо, которое сальник подпирает. Сам резиновый элемент снимается от руки.
- Со второй частью сложнее. Придется вытащить из статора ротор электродвигателя. Для этого надо открутить четыре болта с задней стороны мотора, снять крышку вместе с ротором. Просто вытягиваете его на себя, держась за крышку.
- Далее снимается вторая часть сальника.
- Сборка производится с обратной последовательность. Здесь очень важно при вытаскивании и вставлении ротора в статор не повредить медную обмотку.
Как видите, ремонт насосной станции своими руками (замена сальника, крыльчатки) – процесс не самый простой. Но если в нем разобраться, то можно обойтись и без мастера. Кстати, если уж вскрыли электродвигатель, то тут же смажьте его подшипники. Но чаще всего в данных конструкциях подшипники имеют закрытую конструкцию, поэтому при плохой их работе лучше детали поменять.
Ремонт гидроаккумулятора
К неисправностям насосной станции для дома относится и нерабочее состояние гидробака. Начнем с того, что это стальной бак, внутрь которого установлена резиновая мембрана в виде груши. Именно в нее и попадает вода. Между грушей и стенками корпуса гидроаккумулятора находится воздух под давлением 1,5 атм. При увеличении объема груши увеличивается и давление воздуха, которое выталкивает воду, создавая напор в водопроводе при выключенном насосе.
Итак, о возможных неисправностях гидробака насосной станции.
- Самое простое – это может произойти утечка воздуха. От этого насос будет часто включаться и выключаться. Проверить можно так: снимается задняя крышка из пластмассы, на ниппель устанавливается манометр, которым определяется давление. Эту процедуру надо делать при пустом баке. Если давление намного ниже 1,5 атм, то надо воздух накачать в мембрану. Это можно сделать обычным насосом через ниппель.
- Самое сложное – это порвалась мембрана для насосной станции. Поэтому ее придется заменить. Кстати, определить, что она порвалась, очень легко. Нужно открыть ниппель, и если из него полилась вода, то причина ясна.
В ремкомплект для насосных станций мембрана не всегда входит. Поэтому ее надо выбирать по паспортному объему гидроаккумулятора. После чего можно переходить к замене.
Для этого надо открутить шесть болтов передней крышки гидробака. Она легко снимается, а под ней и располагается груша. Она просто вытаскивается из емкости, после чего надо просто установить на ее место новую. Крышка устанавливается на место и прикручивается все теми же болтами. После чего необходимо закачать воздух внутрь бака. Это делается с задней стороны через ниппель.
Давление отслеживается манометром, установленным у передней крышки.
Внимание! Заменяя мембрану, необходимо проверить, в каком состоянии находится внутренняя полость гидроаккумулятора. При длительной работе в таком состоянии в баке может собраться грязь, песок и так далее. Поэтому рекомендуется его перед установкой новой груши промыть и просушить.
Ремонт других узлов
Конечно, перед тем как отремонтировать насосную станцию, надо понять, в чем причина неисправности. Может оказаться и так, что ни насос, ни гидроаккумулятор здесь ни при чем. К примеру, насос включается и отключается очень часто. Причина может оказаться банальной – сбилась настройка реле давления.
Поэтому надо проверить настройку по манометру, то есть, при каких его показаниях агрегат включается и отключается. Если, к примеру, он включается при давлении 1,0 атм, а по паспорту это должно быть 1,5 атм, то значит, нижняя критическая точка сбилась. Ее надо просто восстановить. Современные насосные станции снабжаются новыми реле давления, на крышке которых есть головка винта.
Вращая ее по часовой или против часовой стрелке, можно поднять или опустить критические величины давления воздуха внутри гидробака. Если ничего не изменилось в работе установки, то реле придется заменить новым.
Источник4: otepleivode.ru